{"id":12462,"date":"2026-01-05T10:15:29","date_gmt":"2026-01-05T15:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/?p=12462"},"modified":"2026-01-05T10:15:29","modified_gmt":"2026-01-05T15:15:29","slug":"motogp-a-gyorsasagi-verseny-ce-mans-motorkerekpar-versenyzesi-versenyzesi-es-technikai-hireinek-eredmenye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/2026\/01\/05\/motogp-a-gyorsasagi-verseny-ce-mans-motorkerekpar-versenyzesi-versenyzesi-es-technikai-hireinek-eredmenye\/","title":{"rendered":"MotoGP: A gyorsas\u00e1gi verseny Ce Mans motorker\u00e9kp\u00e1r-versenyz\u00e9si, versenyz\u00e9si \u00e9s technikai h\u00edreinek eredm\u00e9nye"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Bejegyz\u00e9sek<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Zarco, a csal\u00e1d alapbajnoka, t\u00e1vol maradt a francia MotoGP-t\u0151l, mert az 1954-es szezonban<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">SMX: Lawrence megnyerte a r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s els\u0151 helyez\u00e9s\u00e9t a csonkolt r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s-nyit\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Bezzecchi perzsel\u0151 temp\u00f3t dikt\u00e1l, mert Marc Marquez \u00e9s Bagnaia a Mandalik\u00e1ban a Q1-ben tal\u00e1lkoznak.<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-3\">N\u00e9h\u00e1ny t\u00f6rt\u00e9net a Controlsr\u00f3l: Mark CAVENDISH tehets\u00e9gei A leg\u00fajabb verseny a verseny v\u00e9g\u00e9ig!<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Szenz\u00e1ci\u00f3s temp\u00f3t produk\u00e1lva Jorge Martin (Prima Pramac Race) berobbant, hogy seg\u00edtsen megnyerni a leg\u00fajabb Francia Nagyd\u00edjat egy \u00faj, \u00f6r\u00f6kranglist\u00e1s versenyz\u0151 el\u0151tt a Le Man-i versenyen, amelyet 297 471 <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/williamhill\/\">fogadas-sport.com c\u00e9g weboldala<\/a> n\u00e9z\u0151 k\u00f6vetett figyelemmel vas\u00e1rnap. Marc M\u00e1rquez (Gresini Race MotoGP\u2122) remek\u00fcl megel\u0151zte Francesco Bagnai\u00e1t (Ducati Lenovo Group) az utols\u00f3 k\u00f6rben. <!--more--> Bagnaia tov\u00e1bbra is a dobog\u00f3\u00e9rt k\u00fczdhet, \u00e1tl\u00e9pve a harmadik rajtkock\u00e1t, \u00e9s komoly hib\u00e1kat hozva egy nagyszer\u0171, csal\u00f3d\u00e1st kelt\u0151 Tissot Sprint ut\u00e1n.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Zarco, a csal\u00e1d alapbajnoka, t\u00e1vol maradt a francia MotoGP-t\u0151l, mert az 1954-es szezonban<\/h2>\n<ul>\n<li>Dani Pedrosa \u00e9s Jorge Lorenzo k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6s sikereket \u00e9rtek el az elm\u00falt \u00e9vekben, Maverick Vi\u00f1ales pedig gy\u0151zelmet aratott 2017-ben.<\/li>\n<li>Sz\u00edvf\u00e1jd\u00edt\u00f3 \u00e9rz\u00e9s, hogy Cameron Beaubiert n\u00e9gy k\u00f6r\u00f6s j\u00e1t\u00e9kid\u0151ben legy\u0151zt\u00e9k, mik\u00f6zben az amerikai j\u00e1t\u00e9kos egy m\u00e1sik c\u00e9lpontot kap a harmadik helyen.<\/li>\n<li>\u00c9s tal\u00e1n az is k\u00e9rd\u00e9ses lehet, hogy a MotoGP mi\u00e9rt nem Ce Mans-on fut, hanem a biztons\u00e1g.<\/li>\n<li>A f\u0151 k\u00e9rd\u00e9s az, hogy vajon a jereziek pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sa elegend\u0151-e ahhoz, hogy Pecco Bagnaia \u00fajra megtal\u00e1lja a ritmus\u00e1t.<\/li>\n<li>Miut\u00e1n Espargaro a #41-es aut\u00f3 ut\u00e1n a kiker\u00fcl\u0151 utc\u00e1ba ker\u00fclt, \u0151t megel\u0151zte a Ducati Lenovo People versenyz\u0151je, Enea Bastianini, aki szint\u00e9n sz\u00e9lesen haladt, ami egy hosszabb k\u00f6rt jelentett az \u00faj #23-as aut\u00f3nak, mik\u00f6zben egy nagyszer\u0171 r\u00f6vid\u00edt\u00e9st tervezett.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ha Marquez megpr\u00f3b\u00e1lta k\u00f6vetni a fiatal olaszt, Millernek egy\u00e9rtelm\u0171en neh\u00e9zs\u00e9gei vannak, \u00e9s id\u0151nk\u00e9nt lemaradnak a m\u00f6g\u00f6tt\u00fck halad\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1rosok sor\u00e1t\u00f3l &#8211; k\u00f6zt\u00fck Jorge Martint\u00f3l, Johann Zarc\u00f3t\u00f3l, az \u00fajonc Augusto Fernandezt\u0151l \u00e9s Aleix Espargar\u00f3t\u00f3l. Jack Miller \u00e1tvette az els\u0151 helyet Marquezt\u0151l, de mindkett\u0151j\u00fcket Bezzecchi hagyta j\u00f3v\u00e1 &#8211; ami sz\u0171ken megakad\u00e1lyozta, hogy csapatt\u00e1rsa a kor\u00e1bbi \u00f6sszecsap\u00e1sban Alex Marquez ellen induljon &#8211; a f\u00e9lt\u00e1vt\u00f3l. De egy \u00fajabb, Jerezt\u0151l t\u00e1voli ism\u00e9tl\u00e9sben Quartararo megd\u00f6nt\u00f6tte Marquez korai teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t, \u00e9s egy hihetetlen pole k\u00f6rt produk\u00e1lt a m\u00e1sodik szakaszban. A hazai bajnok a t\u00f6rt\u00e9nelmi turn\u00e9j\u00e1val ki\u00fct\u00f6tte a csapatot az \u00faj \u00f3r\u00e1b\u00f3l, \u00e9s Marquez k\u00e9ptelen lesz jav\u00edtani az el\u0151z\u0151 utols\u00f3 k\u00f6r\u00e9ben. A csapatbajnoks\u00e1got tekintve a Petronas Yamaha SRT 185 darabbal vezeti az \u00faj Suzuki Ecstar Party Tournamentet 160 darabbal. A Beast Opportunity Yamaha a harmadik helyen \u00e1ll 148 darabbal, a leg\u00fajabb Ducati csapat pedig a Pramac Race-t k\u00f6veti 123, illetve 118 darabbal.<\/p>\n<ul>\n<li>Marquez most m\u00e1r az \u00e9len \u00e1ll a friss MotoGP Globe Tournamenten, \u00edgy nyolc t\u00e9telt tudhat mag\u00e1\u00e9nak, a Honda pedig tov\u00e1bbra is el\u0151nyben van a konstrukt\u0151ri bajnoks\u00e1gban.<\/li>\n<li>A jerezi versenyben rem\u00e9nyked\u0151 Ra\u00fal Fern\u00e1ndez a p\u00e9lda elej\u00e9n t\u00f6rt\u00e9nt kudarc ut\u00e1n kisz\u00e1llt a s\u00falyosan megrong\u00e1l\u00f3dott RS-GP-j\u00e9b\u0151l.<\/li>\n<li>Az \u00faj olaszok v\u00e1laszoltak, amikor Jack Miller szembesz\u00e1llt Marc M\u00e1rquezzel, \u00e9s 20 k\u00f6rrel a v\u00e9ge el\u0151tt egy \u00f6tf\u0151s el\u00f6l l\u00e9v\u0151 csoport \u00fajra \u00f6ssze\u00e1llt.<\/li>\n<li>K\u00f6zvetlen\u00fcl az \u00faj csat\u00e1ba val\u00f3 visszat\u00e9r\u00e9s ut\u00e1n Marquez ism\u00e9t versenyben volt, ezzel v\u00e9get vetve menetel\u00e9s\u00e9nek az \u00faj Francia Nagyd\u00edjon.<\/li>\n<li>A leg\u00fajabb Pramac-pil\u00f3ta id\u0151nk\u00e9nt nagy sebess\u00e9gr\u0151l tett tan\u00fabizonys\u00e1got, de Bezzecchivel szemben Martinon k\u00edv\u00fcl semmi m\u00e1s nem volt el\u0151nyben.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-1\">SMX: Lawrence megnyerte a r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s els\u0151 helyez\u00e9s\u00e9t a csonkolt r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s-nyit\u00f3n<\/h2>\n<p>Sergio Garcia (GASGAS Gaviota Aspar Moto3) \u00e9s a Suzuki teljes\u00edtett\u00e9k a harmadik szakaszt. Hector Garzo (Flexbox HP40) fel\u00e9p\u00fclt a szombati nagy fagy\u00e1sb\u00f3l, \u00e9s a szezon egyetlen szombati eredm\u00e9ny\u00e9t a nyolcadik helyen \u00e9rte el, k\u00f6zvetlen\u00fcl csapatt\u00e1rsa, Stefano Manzi el\u0151tt. A rossz Q2-es teljes\u00edtm\u00e9nye ut\u00e1n megpr\u00f3b\u00e1lj\u00e1k megszerezni a m\u00e1sodik helyet a versenyben, az \u00faj brit a tizedik helyen v\u00e9gzett. Gardner az utols\u00f3 k\u00f6rre visszacs\u00faszott a 7. helyre, \u00e9s ism\u00e9t lemaradt csapatt\u00e1rs\u00e1t\u00f3l, miut\u00e1n a 8. fordul\u00f3t\u00f3l az utols\u00f3 k\u00f6rig jobban teljes\u00edtett.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Bezzecchi perzsel\u0151 temp\u00f3t dikt\u00e1l, mert Marc Marquez \u00e9s Bagnaia a Mandalik\u00e1ban a Q1-ben tal\u00e1lkoznak.<\/h2>\n<p>Di Giannantonio r\u00f6gt\u00f6n a 6. helyen pr\u00f3b\u00e1lkozott, \u00e9s egy hossz\u00fa k\u00f6rt teljes\u00edtett, ezzel megel\u0151zve a k\u00f6vetkez\u0151 Prima Pramac Racing g\u00e9pet, Franco Morbidellit, aki a hetedik helyen \u00edvelt \u00e1t az \u00faj rajtr\u00e1cson. Az \u00faj rajtr\u00e1cs v\u00e9g\u00e9r\u0151l indul\u00f3 Brad Binder (Reddish Bull KTM Factory Racing) a nyolcadik helyen \u00e1ll, egy nagyszer\u0171 d\u00e9l-afrikai k\u00f6rt k\u00f6vet\u0151en. Espargaro \u00e9s a Gresini Rushing MotoGP\u2122-s Alex Marquez az els\u0151 t\u00edz utols\u00f3 hely\u00e9t szerezte meg. A k\u00f6vetkez\u0151, a sorban lemaradt Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9ssel v\u00e9gzett hazai nagyd\u00edj\u00e1n \u2013 a 12. helyen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bonusinsider.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/leo-vegas-sports-1.jpg\" alt=\"william hill football betting\" border=\"0\" align=\"left\" style=\"padding: 10px;\"><\/p>\n<p>R\u00f6gt\u00f6n az elej\u00e9n van egy j\u00f3 sik\u00e1n, szemben a felt\u00e9telezett egyenessel a tetej\u00e9n a legjobb k\u00e9zen \u00e1ll\u00f3 versenyz\u0151h\u00f6z a v\u00e9g\u00e9n, de ez ugyanaz, \u00e9s egy el\u00e9g merev rajt. Ami sokkal t\u00f6bb piros z\u00e1szl\u00f3t jelentett, de egy k\u00f6rrel jobban j\u00f6tt be a g\u00e1zl\u00f3ba \u2013 miut\u00e1n elvesztette az \u00faj kateg\u00f3ria els\u0151 fel\u00e9t, Mu\u00f1oz megel\u0151zte Ryusei Yamanak\u00e1t (FRINSA \u2013 MT Helmets \u2013 MSI) \u00e9s a reggel leggyorsabb versenyz\u0151j\u00e9t, Adrian Fernandezt (Leopard Race). Angel Piqueras (FRINSA \u2013 MT Helmets \u2013 MSI) a tizenegyes kanyarban megs\u00e9r\u00fclt a jobb menete ellen\u00e9re, \u00edgy elmondhat\u00f3, hogy COTA ment\u00e9s\u00e9t megsp\u00f3rolta, de a csal\u00e1d negyedik hely\u00e9n v\u00e9gzett, a jobb kezd\u0151 \u00e9s visszat\u00e9r\u0151 Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) \u00e9s a szint\u00e9n \u00fajonc Pini el\u0151tt.<\/p>\n<p>A Bugatti verseny\u00e9n ugyanolyan j\u00f3l ismert \u00e9lek \u00e9s egyenesek v\u00e1rnak r\u00e1d. A leg\u00fajabb &#39;S&#39; du Driveway Bleu, az \u00faj Driveway Vert egyenes-h\u00e1ts\u00f3 egyenes \u00e9s a Raccordement, ahol a dal a nagyobb testv\u00e9r Le People verseny\u00e9hez csatlakozik, valamint az \u00faj Ford sik\u00e1n. Amikor laposabban haladsz az amerikai versenyz\u00e9ssel szemben Texasban, ott vannak a nehezebb kanyarok is, ahol kipr\u00f3b\u00e1lhatod az \u00faj MotoGP-motorosokat a korl\u00e1ton. Azt\u00e1n ism\u00e9t s\u00e9r\u00fclt, de \u00edgy is egy nagyszer\u0171 13. helyet szerzett &#8211; \u00e9s egy hosszabb k\u00f6r\u00f6s b\u00fcntet\u00e9st, mint az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g Nagyd\u00edj\u00e1n.<\/p>\n<h2 id=\"toc-3\">N\u00e9h\u00e1ny t\u00f6rt\u00e9net a Controlsr\u00f3l: Mark CAVENDISH tehets\u00e9gei A leg\u00fajabb verseny a verseny v\u00e9g\u00e9ig!<\/h2>\n<p>\u201eDe mindenesetre \u00e9rt\u00e9keltem az \u00faj versenyt \u2013 hossz\u00fa verseny, sok-sok k\u00f6r, de k\u00e9szen \u00e1llok arra, hogy a legjobb hat k\u00f6z\u00f6tt v\u00e9gezzek.\u201d A balesetet, ami \u201esem ment\u00e1lis, sem fizikai k\u00e1rt nem okozott\u201d, \u00fagy jellemezte. Az \u00faj csapad\u00e9kmennyis\u00e9g-szab\u00e1lyok el\u0151ny\u00f6sek voltak a s\u00e9r\u00fcl\u00e9sb\u0151l fel\u00e9p\u00fclt els\u0151 versenyen \u2013 a fick\u00f3 holtan \u00e1llt, \u00e9s nem volt meggy\u0151z\u0151dve arr\u00f3l, hogy el\u00e9g ereje van az \u00faj kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3hoz \u2013, de amikor az \u00faj verseny lecsillapodott, a sr\u00e1cnak v\u00e9letlen\u00fcl elfogyott a fen\u00e9kabroncs tapad\u00e1sa. Az a t\u00e9ny, hogy a sr\u00e1c a megfelel\u0151 gumiabroncs kiv\u00e1laszt\u00e1sa ut\u00e1n szerezte meg a versenyt el\u00f6l, azt jelenti, hogy a m\u00e1sik h\u00e9t versenyz\u0151nek, akik ugyanazokat a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokat tett\u00e9k, monopoliz\u00e1lnia kellett volna az \u00faj dobog\u00f3s versenyt. Itt a cs\u00facson n\u00e9zem, metaforikusan egym\u00e1s \u00e9s \u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bejegyz\u00e9sek Zarco, a csal\u00e1d alapbajnoka, t\u00e1vol maradt a francia MotoGP-t\u0151l, mert az 1954-es szezonban SMX: Lawrence megnyerte a r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s els\u0151 helyez\u00e9s\u00e9t a csonkolt r\u00e1j\u00e1tsz\u00e1s-nyit\u00f3n Bezzecchi perzsel\u0151<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12463,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12462\/revisions\/12463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramosyasociados.com.co\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}